乘聯會：6月1至11日零售銷量同比降10%，環比降25%

乘聯會公布了最新周度銷量數據。6月1至11日，乘用車市場零售42.5萬輛，同比下降10%，環比下降25%；新能源汽車零售銷量達16萬輛，同比增長18%，環比下降4%。

(資料圖)

批發銷量方面，1至11日全國乘用車批發銷量為44.1萬輛，同比下降5%，環比增長11%；新能源汽車批發14.4萬輛，同比增長18%，環比增長3%。

乘聯會認為，考慮到去年6月為車購稅減稅拉動月初銷量轉移，而今年是正常銷售時間，因此月初的下滑為正常現象。在年中銷量沖刺以及車市促銷總體處于高位的多重因素影響下，6月銷量整體應比較平穩。

蔚來及奔馳均否認共享換電站傳聞

近期有傳聞稱，奔馳下一代純電車型將和蔚來共享換電站。對此蔚來方面回應稱，該消息系謠言，不屬實。奔馳方面也表示相關消息“不屬實”。

威馬汽車新增被執行人信息，執行標的近300萬元

6月12日，威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司新增一則被執行人信息，執行標的288萬余元，關聯案件涉及服務合同糾紛，執行法院為上海市青浦區人民法院。

天眼查App顯示，該公司成立于2018年3月，法定代表人為周晨，注冊資本5億人民幣，由威馬汽車科技集團有限公司全資持股。風險信息顯示，威馬汽車科技集團有限公司也已存在多條被執行人信息，累計被執行超1085萬元。

賽力斯回應股票交易異常波動：新車即將開啟交付，引發部分媒體關注

新能源汽車概念股賽力斯6月14日發布異動公告，公司股票價格于2023年6月12日、13日、14日連續三個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%，根據上海證券交易所的相關規定，屬于股票交易異常波動的情況。

經公司自查，公司生產經營活動正常，未發生重大變化。經公司自查，并向控股股東和實際控制人函證確認，公司、控股股東和實際控制人不存在應披露而未披露的重大事項，包括但不限于重大資產重組、股份發行、重大交易類事項、業務重組、股份回購、股權激勵、破產重整、重大業務合作、引進戰略投資者等重大事項。

AITO問界M5智駕版即將開啟交付，引發部分媒體關注及熱議。除此之外，公司未發現對公司股票交易價格可能產生較大影響的媒體報道或市場傳聞。

豐田年度股東大會召開，支持豐田章男連任董事長職位

6月14日，豐田汽車公司召開公司年度股東大會。會上，豐田汽車股東選舉長期執掌公司的豐田章男連任董事長，拒絕了美國和歐洲的一些投資者團體的要求，這些投資者反對豐田章男在發展電動車問題上的立場。

日產展示下一代輔助駕駛技術 GTP，計劃本十年中期實現商業化

日產汽車近日向媒體展示了正在開發的下一代輔助駕駛技術Ground Truth Perception（GTP），計劃在2020年代中期實現商業化，并在2030年將其應用于更多新車型中。該系統采用了高性能激光雷達，由Luminar供應。

上汽集團回應大筆回購股份：長期看好公司及投資者信心

日前，上汽集團發布公告稱，擬以集中競價交易方式，不超過20.68元每股的價格，回購公司股份不低于10億元且不超過20億元。

從發布的公告來看，本次回購價格上限設定為20.68元/股，即不高于董事會通過本次回購股份決議前30個交易日公司股票交易均價的150%。若按回購價格上限測算，本次擬回購股份數量為4835.59萬股到9671.18萬股，占總股本的0.41%到0.83%。

上汽集團工作人員在投資者熱線回應稱，再次回購股票是希望穩定股價，主要是持長期看好的態度，公司2022年的回購股份已存入公司專戶，并沒有發放到員工。

（文章來源：界面新聞）

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