本周碳中和領域重要事件包括：寧德時代發布“騏驥換電”：重卡幾分鐘滿血出發；國家發改委推動出臺促進新能源汽車產業發展的政策舉措。

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【熱點聚焦】

光勢能10.8GW異質結項目開工！新老玩家競相發力 HJT產業化進程加速

將推下一代純電車型、開發全固態電池豐田欲“以時間換空間”奪取未來市場

固態電池性能有望全面提升！只需在制造過程中加一步……

光伏、自動駕駛等或迎革命性變化！新材料可將光能“由低變高”……

硅片大單“攔不住”價格下跌業績刺激下企業擴產火熱供給過剩隱憂浮現|行業觀察

【國際概覽】

歐洲議會通過《新電池法》協議法案正式生效僅剩最后一關

當地時間6月14日，歐洲議會以587票贊成、9票反對、20票棄權的結果，通過了2022年12月與歐洲理事會達成的一項關于《新電池法》的協議，該協議旨在完善《新電池法》中關于歐盟電池管理的相關規定。此次歐洲議會通過的《新電池法》的相關協議還需要經過歐洲理事會正式批準，隨后將在歐盟官方公報上公布并生效。一旦完整版本的《新電池法》生效，包括中國電池企業在內的電池制造商若要在歐洲市場銷售電池，將受到更嚴格的環境和盡職調查要求。

印媒：鴻海今年可能在印度設立電動汽車工廠

印度經濟時報援引知情人士報道，鴻海集團正尋求進入印度的電動汽車制造領域，鴻海高管去年在訪問印度時曾與馬哈拉施特拉邦、特倫甘納邦、泰米爾納德邦和安得拉邦這四個邦的官員會面，討論電動車制造計劃。知情人士稱，印度代表團將很快與鴻海高管會面，討論該公司的電動汽車計劃。

日本將針對豐田汽車電動汽車電池（業務）提供1200億日元補貼。

韓國今年5月汽車出口62億美元創歷年同月新高

韓國產業通商資源部15日公布的《5月汽車產業動向》顯示，今年5月韓國汽車出口額同比增加49.4%，為62.03億美元，創下歷年同月新高。韓國汽車出口額今年3月首破60億美元創下單月最高紀錄后，連續3個月高于60億美元。5月本土銷量同比增加4.6%，為15.2萬輛；海外銷量同比增加37.5%，為24.8萬輛。新能源汽車5月出口額同比增加64.3%，為21億美元，創下繼今年3月以后第二高。該指標連續4個月突破20億美元。出口量同比增加49.2%，為6.6264萬輛。

福特CEO稱2030年前不會有價格親民的電動車

福特汽車CEO吉姆法利近日表示，到2030年之前，電動汽車價格不會實現親民化。至少要到2030年后，汽車產業生產電動車的成本才能大幅降低，原因是車輛制造工藝簡化，所需勞動力減少以及零件使用量下降。

【國內動態】

國家發改委：推動出臺促進新能源汽車產業發展的政策舉措

6月16日，國家發改委新聞發言人孟瑋在發布會上表示，將從需求側和供給側雙向發力，持續鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，推動新能源汽車產業高質量發展。重點是做到“四個持續”。一是持續擴大消費市場。推動出臺促進新能源汽車產業發展的政策舉措，推動開展新能源汽車下鄉等活動，促進新能源汽車市場持續平穩增長。二是持續提升創新能力。支持企業加強動力電池、新型底盤架構、智能駕駛等領域關鍵核心技術研發，不斷提升產業競爭力。三是持續優化產業布局。四是持續完善基礎設施。不斷優化完善城市、城際、城市群都市圈以及農村地區充電網絡布局，積極推進居住區、公共區域等重點區域充電基礎設施建設，提升運營服務水平，為新能源汽車產業發展提供有力的支撐。

國家能源局：選擇山東、黑龍江、河南、浙江、廣東、福建6個試點省份開展分布式光伏接入電網承載力及提升措施評估試點

6月13日，國家能源局綜合司印發開展分布式光伏接入電網承載力及提升措施評估試點工作的通知，通知指出，綜合考慮近年來分布式光伏裝機增速、裝機規模、光伏消納利用情況等因素，選擇山東、黑龍江、河南、浙江、廣東、福建6個試點省份，每個省選取5-10個試點縣（市）開展試點工作。試點省份能源主管部門要統籌推進省內試點各項工作。各省電網企業負責營業區內電網承載力及提升措施的具體研究分析工作，并協助本省能源主管部門做好相關發布工作。

五部門組織開展2023年新能源汽車下鄉活動參與活動車型共69款

工業和信息化部、發展改革委、商務部、農業農村部、國家能源局組織開展2023年新能源汽車下鄉活動，參與活動車型共有69款。活動委托中國汽車工業協會組織實施，各地工業和信息化、發展改革、農業農村、商務、能源主管部門做好協同支持；各新能源汽車生產企業、銷售企業積極參與，推薦適宜農村市場的先進車型，制定促銷政策，建立完善售后服務體系；各充電設施建設運營企業配合完善充電設施布局，推出充電優惠政策；各參與活動的電商、互聯網平臺，積極配合現場活動，開展網絡促銷，與車企合作舉辦直播售車或云上展銷活動。

硅業分會：本周多晶硅價格跌幅擴大 N型料環比降幅22.52%、單晶致密料環比降幅24.5%

6月14日，中國有色金屬工業協會硅業分會發布數據，本周國內N型料價格區間在7.5-9.0萬元/噸，成交均價為8.05萬元/噸，周環比降幅為22.52%；單晶致密料價格區間在6.80-7.80萬元/噸，成交均價為7.24萬元/噸，周環比降幅為24.5%。本周硅料市場繼續擴大跌幅，基本跌至成本線附近，部分企業已經虧損停產。

中汽協：5月新能源汽車銷量71.7萬輛同比增長60.2%

中汽協數據顯示，5月，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。1-5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。

全球建設規模最大光伏生產基地在陜西開工

年產100GW單晶硅片及50GW單晶電池項目6月15日在陜西省西咸新區涇河新城正式開工。該項目總投資約452億元，占地3081畝，是目前全球建設規模最大、產能最高、技術最先進的光伏生產基地，建成后將帶動就業1.5萬人。年產50GW的單晶電池可實現每年發電約1330億度，可減少4800萬噸標準煤消耗，進而減少1.03億噸二氧化碳排放，相當于增加植樹造林422萬畝。

苗圩：100美元/KWh的電池成本是電車與油車成本角力的臨界點

“只有在無政府補貼的情況下，動力電池成本降至100美元/KWh，電動汽車才能真正實現與燃油車的競爭。”6月9日，在于四川宜賓舉辦的2023世界動力電池大會上，工業和信息化部原部長、全國政協常委、全國政協經濟委員會副主任苗圩表示。苗圩在會上發表了《推動動力電池高質量發展的幾點思考》的主題演講。

【行業動向】

寧德時代發布“騏驥換電”：重卡幾分鐘滿血出發

寧德時代發布了重卡換電產品“騏驥換電”，可在短短幾分鐘內完成補能，滿血出發，比加滿一箱油還要快。寧德時代“騏驥換電”有三部分組成，包括騏驥換電塊、騏驥換電站和騏驥云平臺。

比亞迪全球研發中心和儲能產業園項目開工

比亞迪全球研發中心和儲能產業園項目在龍崗區開工建設。項目計劃投資200億元，預計建成后將新增約6萬個研發崗位。比亞迪儲能產業園項目達產后將新增儲能系統產能20GWh，研發人員超1萬人，項目擬投資20億元，預計全面建成投產后年產值約200億元。

蔚來汽車：第一季度實現營收106.8億元同比增加7.7%

蔚來汽車2023年Q1營收106.8億元，市場預期122.75億元，上年同期99.11億元；Q1凈虧損48.036億元，市場預期凈虧損51.56億元，上年同期凈虧損18.25億元。2023年第二季度，本公司預期汽車交付量介乎23,000至25,000輛，較2022年第二季度下降約8.2%至0.2%。蔚來汽車2023年第一季度的汽車交付量達31041輛，包括10430輛高端智能電動 SUV以及20611輛高端智能電動轎車，較2022年第一季度增長20.5%、較2022年第四季度減少22.5%。

高測股份：與英發睿能在單晶硅棒切片領域展開合作高測股份公告，全資子公司宜賓高測與英發睿能構建戰略合作伙伴關系，共同推進在單晶硅棒切片領域展開合作，雙方簽署了《戰略合作框架協議》。英發睿能在宜賓投資建設的20GW拉晶產能所生產的單晶硅棒，全部委托宜賓高測進行代工切片，宜賓高測預留20GW的切片產能優先滿足英發睿能切片需求。

能鏈智電收購香港光電89.99%股權

6月12日，能鏈智電（NASDAQ：NAAS）發布公告，其全資子公司Dada Auto與香港領先的太陽能光伏產品一站式服務供應商——香港光電控股有限公司（Sinopower Holdings International Co. Limited，以下簡稱“香港光電”）及其股東已簽署協議，能鏈智電將通過Dada Auto收購香港光電89.99%的股權，總對價約610萬美元，收購交易預計在本月內完成交割。

【技術與投融資】.

隆基綠能再次刷新商業級CZ硅片晶硅-鈣鈦礦疊層電池最高效率

6月14日，全球光伏龍頭企業隆基綠能在Intersolar Europe 2023上宣布，經歐洲太陽能測試機構ESTI權威認證，隆基綠能在商業級絨面CZ硅片上實現了晶硅-鈣鈦礦疊層電池33.5%的轉換效率。據悉，隆基綠能研發的疊層電池國際權威認證效率于2022年突破29.55%，入選當年中國可再生能源學會光伏專委會發布的《太陽電池中國最高效率表》，代表中國該項電池技術最高效率水平。據此次突破疊層電池效率的團隊介紹，從2022年12月31日到2023年6月14日，該團隊將效率從29.55%提升到33.5%，實現了近半年內增加3.95個百分點。

泛亞微透：獲得1項國家知識產權局頒發的授權發明專利證書

泛亞微透公告，近日收到了1項國家知識產權局頒發的授權發明專利證書，發明專利名稱為《一種彈性氣凝膠衍生高容量硅氧碳鋰電負極材料及其制備方法》。

保碧新能源完成5億元A+輪融資欣旺達、昱能科技等加持

保碧新能源近日再次完成5億元人民幣A+輪融資。本輪融資由恒信華業、欣旺達，商湯國香資本、昱能科技等多家新能源產業鏈上市公司和產業資本聯合投資。發起股東保利資本和碧桂園創投旗下基金、華美國際、鐘鼎資本等持續跟投。保碧新能源是保利和碧桂園聯合打造的園區社區能源管理和服務商，主要從事分布式光伏、儲能、充電樁及能源管理和碳管理業務。

超鈉新能源完成超億元A輪融資

近日，超鈉新能源完成超億元A輪融資，本輪投資方為融和九智基金、中欣智匯基、禹泉資本。超鈉新能源是一家鈉離子電池關鍵材料研發商，專注于新一代儲能體系-鈉離子電池關鍵材料及電池研發與生產。公司自主研發鈉離子電池的關鍵材料，聚焦低成本、長壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產品，可應用于覆蓋低速電動車、規模儲能、電動汽車、國家安全等領域。

光因科技獲得天使輪投資為鈣鈦礦領域最大天使輪融資

近日，光因科技已完成一筆5000萬人民幣的天使輪融資，這是目前鈣鈦礦領域最大的天使輪融資，投資方包括轉轉集團和梅花創投。光因科技一家專注于鈣鈦礦光伏研發與生產的企業，致力于推動可再生能源行業的發展，通過融合創新技術與構建卓越組織，為社會提供清潔、高效、低成本的能源解決方案。

（文章來源：科創板日報）

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