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端午假期，龍潭長江大橋上部結構工程中跨門架結構的安裝投入會戰，遠眺建設場面尤為壯觀。

昨天早上6時許，記者在現場看到，工人趕到下游貓道北主塔施工，隨即上游貓道南、北側和下游貓道南側投入全面會戰，此時，龍潭大橋中跨上部結構建設工地已是一派熱氣騰騰的景象。工程技術人員和施工人員齊心協力，上午11時，下游貓道北側第一件門架在預定位置順利安裝調試完畢，為后續門架的架設施工開了一個好頭。

據項目部負責人張輝介紹，貓道門架承重索由南錨至北錨牽引施工，門架承重索分為兩根接長，北段長1480米，南段長1443.5米，連接錨頭位于跨中向北10.7米處；門架承重索在貓道面層拖滾輪上牽引架設，是大橋建設重頭戲之一。

據悉，龍潭大橋建“龍門”工程施工，技術要求高，建設者又在空中作業，施工難度大，預計4天時間內完成中跨門架的安裝工作。通訊員 季利 李洋洋 記者 程曦 文/圖

讀報詞典

貓道，是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道。它是施工人員進行施工作業的高空腳手架，是主纜系統乃至懸索橋整個上部結構的施工平臺。

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