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本報記者 許潔

6月15日至17日，第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。T3出行CEO崔大勇發表了題為“經濟復蘇新階段出行行業新機遇”的主題演講。

崔大勇現場分享了T3出行成立4年來的“成績單”：日訂單突破300萬單；進入武漢等118座城市；累計注冊用戶突破2億；平臺注冊司機數量超過110萬。值得一提的是，2022年，T3出行累計訂單量增幅位居行業第一，市場份額也穩居第二。

對于“網約車市場飽和”“網約車市場見頂”等話題，他指出，出行行業復蘇勢頭領跑各行業，仍有較大成長空間。

從用戶需求來看，交通運輸部公布的數據顯示，2023年前四個月，網約車訂單量同比增幅已從1月負增長迅速轉為兩位數正增長。就T3出行來說，“五一”小長假呼叫量峰值同比增長近200%。

不過，網約車訂單量仍未恢復到疫情前水平。“隨著消費的逐漸復蘇，出行行業的增長是顯而易見的，預計2023年同比增速有望超過15%。”崔大勇表示。

從供給來看，隨著合規化不斷加碼，一些不合規的車輛和駕駛員存量將慢慢被清退出去。崔大勇表示，反映在運力供給上，將是合規司機的持續增長。對于行業來說，只有合規化運力，才是真實、健康、可持續的供給增長。

“網約車行業頭部效應日益凸顯，想要進入決賽的平臺，必須滿足堅持合規運營、占據足夠的市場份額、建立生態圈、擁有智能化能力等四個條件。”崔大勇強調。

（編輯 張薌逸）

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