最近一段時間，各家造車新勢力的日子可不好過，銷量不振引發了一系列問題，不過就在這個時候中東的金主們開始紛紛出手，解救新勢力于燃眉之急，這不阿布扎比金主給蔚來輸血11億美元，僅這個月就超3家新勢力獲得中東土豪援手，很多人都很詫異為啥中東土豪那么愛新勢力？

一、蔚來獲阿布扎比11億美元輸血

(資料圖片僅供參考)

據界面新聞的報道，蔚來宣布與阿布扎比投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協議。根據協議，CYVN Holdings將通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元的戰略投資。

CYVN是阿布扎比政府持有多數股權的投資機構，主要集中在先進、智能的移動出行領域進行戰略投資和布局。在定向增發新股和老股轉讓后，CYVN將持有蔚來已發行和流通股份的約7.0%。同時在交易完成后，CYVN將有權提名一名董事。

值得注意的是，CYVN此次接受的老股轉讓的受讓方為騰訊的關聯公司，后者以3.6億的交易對價轉讓4013.76萬老股。套現后，騰訊成為蔚來的第三大機構股東，前兩大機構股東分別為CYVN、Baillie Gifford，蔚來創始人、董事長、CEO李斌仍為第一大股東，當前持股比例為10.6%。

此次拿到了中東的投資，蔚來或也想借此機會進入當地市場，進一步開拓國際業務。值得一提的是，蔚來是這個月以來第三個獲得中東投資的造車新勢力，此前前途汽車母公司長城華冠以及高合汽車母公司華人運通，分別和約旦、沙特達成了合資協議。

二、為啥中東土豪那么愛新勢力？

近日，蔚來汽車宣布獲得了來自阿布扎比投資局的11億美元注資。這一消息對于蔚來來說無疑是個好消息，因為當前正是蔚來發展的關鍵時期，而這筆資金的注入可以說是久旱逢甘霖。那么，為什么中東的資本對于新勢力如此青睞呢？我們又該如何分析這件事？

首先，新能源汽車產業已經進入了競爭的關鍵時期。在當今新能源汽車市場進入激烈競爭的紅海階段，蔚來也已經宣布全面降價，加入了價格戰的內卷。面對越來越多的新勢力企業在市場上逐漸擴大市場份額，市場上的競爭越來越激烈。在這個時候獲得融資對其可謂相當重要。不斷的進行產品創新和技術升級才能在競爭中立足，不斷擴大市場份額。有了充足的資金支持，蔚來可以加大研發投入，提高產品質量和技術水平，進一步鞏固和擴大市場份額。來自阿布扎比的11億美元的輸血資金，這可謂是給蔚來注入了一支強心劑，這對于蔚來的價值可見一斑。

其次，對于中東地區的資本來說，雖然這里以石油聞名于世，但他們不得不面對的現實是，石油早晚會消耗殆盡，提前布局已經成為他們主要的方向。對于中東資本來說，新能源汽車產業是一個既能夠帶來巨大利潤，又能夠實現可持續發展的重要領域。相比于老牌汽車企業，新勢力無疑更容易投資，而且回報率更高。在這種情況下，新能源汽車行業的快速增長引起了中東資本家的廣泛關注。蔚來作為中國新興的新勢力汽車企業之一，業務模式和技術帶領中國新能源汽車行業發展，并在市場上達到領先地位。這也是中東資本家看重蔚來的原因。

與此同時，越來越多的中東資本開始關注這個領域，并加大了對新能源企業的投資力度，最近連續3筆大規模投資的原因其實也在這里。而對于蔚來這樣的新勢力企業來說，中東資本的注入則意味著更多的商機和發展前景。

第三，從長期來看，雖然有阿布扎比的資金支持，但是路還需要蔚來自己去走。如何能夠借助這段喘息時間抓緊產品突破，這可能才是蔚來最需要做的事情。通過不斷的創新，提高產品的性能，降低生產成本，擴大市場份額，建立良好的品牌形象。只有這樣才能贏得持久的資本市場支持，并在市場上立足。

蔚來獲得阿布扎比11億美元輸血，雖然可以為公司帶來積極意義，但是這只是一時之喜，蔚來需要在未來的發展中更加注重自身品質的提升和技術的不斷突破，才能夠真正實現可持續發展。

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