“不降價(jià)聯(lián)盟”成立才一天，就有國內(nèi)車企降價(jià)了。

華爾街見聞獲悉，7月7日周五，上汽大眾官方宣布，旗下ID.3車型降價(jià)，最高降幅3.7萬，起售價(jià)從16.29萬元降至12.59萬元，降幅達(dá)到23%。上汽大眾方面表示，此次促銷活動(dòng)截至7月31日，數(shù)量僅7000輛。

(資料圖片)

此次上汽大眾的“限時(shí)優(yōu)惠”影響汽車約占今年前五個(gè)月相關(guān)車型總銷量的六成，幾乎是月均銷量的兩倍。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1到5月，ID.3車型共錄得銷量1.18萬輛，月均出售約2370輛。

今年3月ID.3已有一波降價(jià)，全系車型優(yōu)惠約2萬元，這次降價(jià)的力度更大。本周五的上汽大眾官方微信號(hào)的文章稱，推出兩年多以來，ID.純電系列的累計(jì)銷量超過13萬輛，位列合資純電銷冠。此時(shí)ID.3推出限時(shí)限量“史低價(jià)”，性價(jià)比超高。

上汽大眾官宣再次降價(jià)前一天，本周四，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)攜16家主流汽車企業(yè)的高層簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場秩序承諾書》。

簽署承諾的車企中，除了上汽大眾的中方股東上汽集團(tuán)，還有一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、

蔚來

、理想、

小鵬

、

特斯拉

。

上述承諾書顯示，這些車企承諾，堅(jiān)持遵守行規(guī)行約，規(guī)范市場營銷活動(dòng)，維護(hù)公平競爭秩序，不以非正常價(jià)格擾亂市場公平競爭秩序；不夸大宣傳、不虛假宣傳，不為吸引眼球、增加獲客而對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行誤導(dǎo)性宣傳。

不過，除了上汽，特斯拉也在簽署承諾書后推出新政策，有變相降價(jià)的嫌疑。

本周五稍早，特斯拉在全球推出一項(xiàng)新計(jì)劃，允許買家通過現(xiàn)有客戶的推薦獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)。

上述優(yōu)惠計(jì)劃覆蓋特斯拉最大的一些市場，包括美國、中國大陸和香港、德國、法國、加拿大、墨西哥和新加坡。在美國地區(qū)，自7月6日開始，消費(fèi)者購買特斯拉新款

Model 3

或

Model Y

時(shí)，如果使用推薦鏈接下單購買，將享受500美元的折扣。

特斯拉表示，如果在中國購買Model Y或Model 3的新買家能提供現(xiàn)有車主的推薦，將向他們提供人民幣3500元的現(xiàn)金回扣，以及90天EAP免費(fèi)試用權(quán)。引薦人可享7000積分獎(jiǎng)勵(lì)、可兌換超充額度、兒童學(xué)步車等。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉的新引薦政策確實(shí)存在某種程度上的隱形價(jià)格戰(zhàn)促銷效應(yīng)，但一來其不是直接價(jià)格戰(zhàn)，二來其內(nèi)容更有消費(fèi)者權(quán)益維護(hù)與新舊客戶平衡的內(nèi)容，極具提升老客戶黏性的特征。

證券時(shí)報(bào)援引律師觀點(diǎn)稱，特斯拉的行動(dòng)應(yīng)該被認(rèn)為是價(jià)格補(bǔ)貼，是正常范圍內(nèi)的補(bǔ)貼政策升級(jí)以及價(jià)格優(yōu)惠，不屬于“擾亂市場公平競爭秩序的非正常價(jià)格”。

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