7月3日，中國商務部和海關總署宣布，對鎵、鍺相關物項實施出口管制，該消息引發了國內外的高度關注。值得一提的是，同為稀缺資源的稀土也被推上了風口浪尖。《華夏時報》記者注意到，7月6日，路透社發布文章表示，隨著鎵、鍺等相關管制措施的出臺，一些人“擔憂稀土或將成為下一個（被管制目標）”。據悉，上述文章援引高盛集團的預測。

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《華夏時報》記者注意到，本周（7月3日—7月9日）稀土永磁板塊上演了股價快速拉升然后又回調的一幕。

7月5日，稀土永磁板塊突然拉升，漲幅達到3.62%。不過7月6日、7月7日，稀土永磁板塊連續回調。7月7日，稀土永磁板塊報收2077.71點，跌幅為1.13%，但本周稀土永磁板塊整體仍是上漲，周度漲幅達到2.11%。

中科磁業一周股價上漲38.29%

記者注意到，在稀土永磁的本周行情中，目前中科磁業、湘電股份、新萊福三者的熱度最高。其中，中科磁業自7月5日開啟了“3連漲”行情。本周，中科磁業報收63.75元/股，周度漲幅達到38.29%。

中科磁業剛于今年4月初登陸資本市場，主營業務又為永磁材料，目前正受投資者追捧。《華夏時報》記者了解到，中科磁業是目前國內重要的永磁材料生產商之一，產品主要服務于消費電子、節能家電領域等。

7月4日，中科磁業發布了擴大產能公告。公告顯示，中科磁業與東陽市高鐵新城管委會簽署協議，計劃在東陽市高鐵新城五一科創谷創建年產6000噸高性能釹鐵硼、20000噸節能電機磁瓦以及1500噸粘結磁項目。據悉，該項目總投資額不低于20億元。

至于擴能規劃的必要性，中科磁業在公告中表示，永磁材料在減少碳排放方面具有突出優勢，加之高效節能電機和機器人的全面普及推廣，稀土永磁材料將有較為廣闊的市場需求。在經過研討之后，中科磁業決定加快完成在移動通信、人工智能、虛擬現實、機器人等板塊的布局。此外，此次擴能規劃完成之后，中科磁業永磁材料綜合設計產能將達29500噸。

如此來看，中科磁業此次擴張產能則是將寶押在了機器人的身上。《華夏時報》記者注意到，業內普遍認為，機器人或將成為永磁材料需求的新增長點。華泰證券方面表示，以特斯拉人形機器人擎天柱為例，無論用到何種電機，永磁體均必不可少。

同時，中信建設也發布研報表示，人形機器人產業化加速有望帶動永磁材料需求改善。從稀土永磁的供需基本面來看，供應端整體穩定，但因部分企業對于庫存出貨不多，導致市場現貨流動不多，供大于求不明顯。

“需求端，近期機器人板塊大漲，后續或逐步往上游細分領域傳導。作為伺服系統伺服電機核心材料的稀土永磁或許是傳導方向之一。”中心建設在研報中如此表示。

新萊福尋找替代品

《華夏時報》記者了解到，釹鐵硼是迄今為止綜合素質最優的第三代稀土永磁體，其具備高效低能耗、控制性能好、穩定性強、體積小、重量輕等優點，是市場上最受歡迎的磁體，被稱作是當代“永磁之王”。

不過，釹鐵硼在生產過程中也遇到了部分問題。在中科磁業瞄準擴大釹鐵硼產能的同時，新萊福則在尋找可以替代釹鐵硼的新磁體。

7月7日，新萊福向投資者說明了公司對于稀土永磁下一步的項目計劃。新萊福表示，稀土永磁材料由于其優異的磁性能，在日常用電子產品不斷小型化、輕量化發展的背景下獲得了廣泛應用。其中，釹鐵硼稀土永磁材料使用量最大、應用最廣泛。

新萊福表示，釹鐵硼市場需求強勁，但在市場發展的過程中也出現了波折。其一，氧化釹原材料價格不斷上漲，磁體價格越來越高；其二，稀土礦中與釹伴生的釤、鑭、鈰等輕稀土資源因需求低被大量囤積，稀土資源利用嚴重失衡。

《華夏時報》記者注意到，近期，新萊福正在加緊對于釹鐵硼的替代品釤鐵氮稀土永磁材料產品的開發和相關測試。據悉，該材料可以應用于新能源車。

新萊福方面表示，釤鐵氮稀土的主要原材料為氧化釤，其相比較氧化釹而言成本較低。“此外，通過對伴生輕稀土的有效利用，可以將稀土資源發揮出更大的價值，對稀土產業的平衡發展具有重大意義。”新萊福在投資者回復中如此表示。

針對文章提到的有關問題，《華夏時報》記者向中科磁業、新萊福發去了采訪提綱，但截至發稿，尚未收到回復。

責任編輯：張蓓 主編：張豫寧

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