恒大物業魔幻復牌!暴跌近5成市值蒸發一半,能否逆襲拯救恒大?
        2023-08-03 21:28:22    騰訊網

        恒大物業今天終于復牌了!

        雖然開盤暴跌股價腰斬,市值蒸發超百億。但,恒大終于要活了嗎?

        這份復牌公告寫的,真的把我都看笑了,后面和大家詳細聊聊。


        (資料圖)

        如果活了,那真的像自己的股票代碼一樣,6666。

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        恒大物業官宣復牌

        開盤暴跌近五成

        就在昨晚,恒大發布了一則復牌指引,表示自己家的物業要在8月3號復牌。

        今天一早,恒大物業從2.3元跌到1.18元,暴跌近五成,市值蒸發超百億,成交額2.3億。距離上次收盤,還是去年的3月18號的事兒。

        一般而言,復牌是好事,意味著上市公司頑疾已經化解。但對恒大物業來說,卻顯得有些詭異。

        我們都知道,恒大物業復牌條件極其復雜,首先要完成港交所要求的公布拖欠兩年的財報。?相關解讀——

        而這兩份遲到報告,剛剛才在上個月千呼萬喚始出來,負債2.44萬雷到眾人——好家伙,原來說少了!

        但恒大也不得不自爆家丑,畢竟不復牌,就更沒有活的希望。

        但還有一條很重要:就是消失的134億存款怎么償還?如何補救?這個不解決,依然復牌無望。

        那我們來看看這次恒大是怎么說的——

        公告原文翻譯一下就是:恒大說這筆錢是恒大物業的六家附屬公司通過八家銀行,(作為被擔保方)融資提供存款質押,相關的資金透過部分被擔保方及多家通道公司(扣除費用后)劃轉至恒大集團。

        最后到期還不上,東窗事發被查出來。

        然后,精彩的就來了。

        因為用物業給地產借錢這個事大家早就知道,只是等你自己招認。而更重要的是,這筆錢,怎么還,拖欠的賬款,怎么補救?咱們看看恒大公告怎么拿捏措辭——

        1.這筆錢和原來的錢,形成了資金混同,致未能及時發現(下次做賬要做清楚一點?)

        2.這件事,暴露了我們內部監控的漏洞,已經做出檢討加強人員培訓

        3.為了防止再度發生類似事故,擔保事件的所有董事已經全部離職不存在監管疑慮

        4.正在積極、努力採取各種措施追討損失,有消息會再公告給大家最新進展

        最后,董事會認為本公司已充分履行復牌指引所以,我們復牌咯。?

        然后,申請復牌成功了!?!

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        恒大汽車7月復牌

        造車虧損989億元

        而且,這是恒大第二家復牌的股票,上一只是7月27日的恒大汽車。

        2022年4月1日,恒大汽車港股正式暫停買賣。在停牌前,恒大汽車股價為3.2港元/股,總市值347億港元。而滿足復牌的主要條件就是恒大公布了缺席兩年的財報,并用了三份滿目瘡痍的財報道出了其處境的艱難。

        當時公告表示,公司已達成所有復牌指引,最終,停牌16個月的恒大汽車終于復牌了。雖然股價也從停牌的3.2元腰斬到1.6元。

        截至2022年12月31日,恒大汽車資產總額為人民幣304億元,其中非流動資產為人民幣224億元(其中不動產、廠房和設備為人民幣145億元),流動資產為人民幣 79.98億元。

        這份遲到的財報滿目瘡痍,也道出了恒大汽車的艱難處境。財報顯示,恒大汽車持續經營的業務即新能源汽車業務于2021年和2022年度營收分別僅為7498.6萬元,1.34億元,2021年和2022年,集團產生虧損分別約563.44億元、276.64億元,兩年合計虧損達840億元。截至2022年12月31日,恒大汽車累計虧損989.06億元。

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        恒大物業汽車復牌

        債務重組至關重要

        最近恒大也在積極復牌,積極求生。但也能感受到,這個監管尺度啊......

        讓我想起了大學老師對學生的愛,寫個名字就給你及格。

        怎么說呢,也不知道該替債主們開心還是難過。

        開心是,恒大好歹一條胳膊又重新回到牌桌,回歸了資本的池塘。

        不管怎樣,恒大物業和恒大汽車的復牌對恒大來說,可謂意義重大。

        目前,恒大三家港股公司(中國恒大、恒大物業、恒大汽車)已經有兩家完成復牌,也避免了因停牌時間過長被聯交所摘牌的恒大企業。因為根據上市規則,聯交所有權將已連續停牌18個月的任何證券除牌,如中國恒大的最終期限將于2023年9月20日屆滿。

        保住上市地位,對恒大的債務重組落實至關重要。物業和汽車的盤活,才有希望讓恒大在后續的談判中獲得更多可以騰挪交換的資本,也將成為恒大境外債務整體重組計劃的一環。

        但難過的是,那些被拖垮破產的公司,無處回家的業主們,什么時候才能得到真正的安定呢?

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